BMW E36 Kaalulangus, Ülevaade: Aasta BMW X5

Välimuse ajalugu Niisiis, sa peaksid algama ajalooga. See ei ületa klassikaaslaste keskmist keskmist keskmist. Tulevikus on eeskirjade nõuded veelgi enam karmistatud, kuid BMW-s ei järginud neid enam. See mootor oli praktiliselt muutunud võrreldes võidusõidu versiooniga, välja arvatud see, et see on kohandatud heitkoguste normidele ja toodetud müra seadustele.

Olles eeldanud nimi "Baieri mootori taimed", BMW E36 Kaalulangus märkis teha head mootorid. Ja ta teeb!

Hood BMW E46 all

Aga reas kuus S 54 paistab välja isegi vaieldamatu mineviku teenete taustal. Mootori superstaar, üks nimega M-mootoreid ja kõige kuulsamaid M3 ajaloo kuulsamaid. Need, kes hoidsid ikooni näiteks sama Haman N ilma südametunnistuse ilmutuseta, muutsid "kuus" v 8-le M5 Estsee oli väärt tulekahju ketserjas.

See on jäljendatava mootori vihje. Tasub mootorit, et jõuda pöörete vahemikku, kuna oranž sektor väheneb väikeste jagunemise vahel ja pööret minutis, märgistades kõigi piirangute lõppu.

Beast taltsutamine on lihtne. M3 ja ise on hea meel suhelda. Pehmed ja arusaadavad gaasilised reaktsioonid, täiesti doseeritud piduri jõupingutused, kontrollid ei vaja sõltuvust.

Esimest korda ilmuvad eelmise "Emke", "Robot" kujunenud helikopteri disain loodud põhjal kuue kiirusega "mehaanika" 11 töörežiimi. Talve ja ebaselge A1 vahel jaotuvad viis automaatset režiimi, kus kupee rullitakse teisest üleandmisest ja Sport A5, elades tahhomeeter noolega sõna otseses mõttes punase tsooni lähedal.

EER Kaalulangus

Palju huvitavam järjestikused režiimid s. Tõlked saab sisse lülitada kangi ületamisele iseenesest - kõrgenenud, madalkuid te unustate seda vähemalt kord maitsnud võlu kroonlehtede varastamine. Gay saagikoristamiseks, mitte kiirendi elektroonika hoolitsemise eest hoolitsemisekspurustades rohkem ja rohkem automaatseid lõigud - mis võib olla loomulik?

Ei meeldi kingad sisselülitamisel? Lähtesta gaasi veidi ülemineku ajal suurenenud ja tuvi allapoole. Katallid lisaks aitab võita tagasipöördumise tagasi troggy slaidis. Lifehak on lihtne - lükake vasak homo, mootor kergelt tõstatab käive BMW M3 E46 Kütusekulu omanik kuulutas omaniku km Kõige äärmuslikum režiim S 6 on saadaval ainult puudega stabiliseerimissüsteemiga.

50 naela kaalulangus tervisele

Ülekandete muutmine toimub mõne millisekundite jaoks, tuues mõtete telepaatia ja sellise raevu pärast, nagu Emca tahab sind tappa. Survivorid soovitavad aktiveerida lofo kontrolli, mis on saadaval ainult selles režiimis. Minimaalne libisemine "EMCA" tormas edasi. Valmis või mitte, siit ma tulen. Seda ei korrata ja pöördeid. Määratud m3 trajektoor on tasakaalustamata. Külg ülekoormus kasvavad, käed on külmad, lõunasöögi jäägid lendavad kõhuga küljelt küljelt ja kõik pole talle midagi.

Kaalulangus elukvaliteet kusimustiku

Stabiliseerimissüsteemi käivitamine - kui enne kui see välja viibib - see juhtub vaikselt ja märgatavalt, täites piloodi hinge rõõmsa rõõmu oma oskuste rõõmuga. Ja ma olen hea! Ja arusaadavam ja lihtne auto Juhtimisväärse triivi juhtimiseks otsing. Traffsus insuldi M See ei olnud mõtet, et kraami auto mugavate valikutega, hoides samal ajal suspensiooni minimaalseks.

BMW M2 kaubamärk esitatud

Väikesed eeskirjade eiramised, mis keerd, mitte lämbuvad. Liigendid ja mis on raskemad, kuid suured ja suured kiirused, ainult lainetaolised eeskirjade eiramised tüütuid. Sest sportauto vana kooli ilma Kavannud elektroonikata M3, ükskõik kui lahe, ilma viie minuti, jangtimemer Kõik on lihtsalt hea. Ja see on peamine probleem. Enamikul ei olnud raha siis nulli ikoonil, siis mitte nüüd.

Täpsemalt on olemas, aga. Maksud, kindlustus puudumine ja kuidas parandada Nii et me vaatame salajase väljakuulutamist, mitte otsustanud minna ja osta noorte unistuse, mis on muutunud kättesaadavaks ja ei kaotanud pimestava särava grammi. Ostude ajalugu Halb WW vesi, mis ei unista Emke. Rostislav Grezil umbes M3 on endiselt üliõpilane. Ja mõtted ja kiirustamata otsida live koopia hõivatud D kulutatud kehas E Burbed diisel "lennuk" rikas konfiguratsiooni eriväljaanne oli ideaalne auto iga päev.

Ja armastas.

  1. IDEAL pillid kaalulangus () - rulaliit.ee
  2. M3 E46 sedaan. BMW M3 GTR Street E46 - Ajalugu - Foto

Rostislav Holil ja hinnas oma "viie", kuid Tagasi auto õnnelik omanik ei toonud oodatust rõõmu. Lemmik dokitud barbarid, nii et see oli müügiks. Hästi hooldatud "Viis" on alati hind - auto kiiresti leidis uue omaniku ja kolis kapitali ja Rostislav jätkas M3 otsida. Nõuded uue auto BMW E36 Kaalulangus olid lihtsad - SMG-kasti täiuslik seisund ja kättesaadavus.

Kui keha eelkäijad olid natuke vihane, kuigi nendes vormides oli nende vormides veidi rohkem sporti, siis autosid nende asendava šassi ajal tundus arhitektuuri ja nüansside üldise sarnasusega palju tahke. Mõnevõrra suur ümardus vormide BMW E46 visuaalselt ei lisanud "rasva".

Ja sõbrad aitasid. Keegi teadis keegi, kes oli kaks m3 korraga suurepärases seisukorras. Lühikesed spetsifikatsioonid Mootor: S54 3,2 L, liitrit. Seejärel õli asendamisega iga km ja kõik filtrid, välja arvatud kütus: 10 rubla asendamine kütusefilter Iga 6km : rubla klapi kliirensi reguleerimist, asendamine mootoriõli Filtrite, Kaalulangus taimetoitlane ja tihenditega iga 12 km : 45 rubla, mis asendavad õli kasti, käigukasti ja hüdraulika, antifriisi muutmist ja pidurivedelik Enne hooaja algust : 13 rubla Auto on kindlasti maksma.

Remont Tõeline perfektsionist leiab alati midagi kaevata isegi hästi hoitud autos. Kohe pärast M3 ostmist läks lastele. Mootori salongi, pesemise ja säilitamise ajal tehti keemilist puhastamist.

Keha oli hoolikalt poleeritud ja kaitsekeraamiline kate. Kütus: bensiin - AI km juures otsustati teenida jahutussüsteemi. Radiaatorite eemaldamine ja pesemine asendas Rostislav termostaat, jahutusvedelikupump, ventilaatori ventilaator, kõik vööd ja rullid pingutitega ja üleujutatud algse antifriisi. See maksab 65 rubla. Veidi hiljem, täpselt enne Asendades kõik padjad ja kettad ringis, sealhulgas komplekt padjad seisupidurid, BMW E36 Kaalulangus sensorid, piduri tihendus komplektid ja pidurivedeliku asendusmaksumus rubla.

Samal suvel reguleeriti mootori klapi kliirens, tihend asendati. Võttes arvesse uusi küünlaid ja BMW E36 Kaalulangus liitrit õli addinooli Super Racing, oli töö hind 45 rubla. Samal ajal asendati kruvikvõll Helose asendamine varukoopia tõttu ilmus km kaugusel.

Suspensiooni funktsioonid BMW E46

Samal ajal ei DHA rasva kadu kardaani võlli uuesti, käigukasti õli muutunud. Samal läbisõidul tuli karteri ventilatsioonisüsteemi karteri ventilatsioonisüsteem.

Koos vajalike voolikute komplektiga tõmbas paigaldus 12 rubla. Tüüpiline valus E46 on tagumise vasaku tagumise ahela kinnituspunkti piirkonnas pragu.

BMW M3 E46 salong

Rostislav kontrollis oma M3 kaks korda selle haiguse eest, sümptomeid ei tuvastatud. Kuid ennetamise vältimiseks otsustasin ma tugevdada objekti BMW algse remondi komplektiga, mis sisaldab õõnsuste täitmiseks spetsiaalset vahtu. Teine BMW E36 Kaalulangus "Treshki" tähistatud rünnak - rasvase ukse tihendid, mis kiirgavad suure kiirusega vile. See tundub tühi. Kuid tootmise ajutise eemaldamise tõttu leiate need andmed õnne.

Hind asjakohane. Rostislav leitud, kuid nagu alati ta ei suutnud vastu seista ja tellida uusi kolvi ja sisemise künniseid hunnik. Kokku - 40 rubla. Kui ostate Rostislav märganud, et vasakpoolne juht kõrge sagedusega kõneleja Harman Kardon Scrolls. Kui tellitud kõneleja ootas, mõistsin, et tagumine parem keskklassi ei tööta.

Selle tulemusena asendati kõik akustika, välja arvatud tagumise riiuli kõlarid. Veel 27 rubla lahkus omaniku pangakontost. Me muudame kõike kokkupanekut ja esiklaas ja esilaternate jaoks. Alates liivapritsithast tuhmunud esituled?

BMW E36: 12 лет владения. КРИК души!

Suurepärane põhjus asendada kõik optika, sealhulgas PTF ja omakorda märke! Kasutatud kupee maist septembrini. See läbisõit on km. Seetõttu on aastaringse igapäevase auto vajaliku vajaduse tõttu müügiks m3.

Gamma keha kaotasid sedaan ja ülejäänud kupee ja kabriolett tänu agressiivsete kaitserauad, paisunud tiibade ja suurte õhu sisselangemise, väliselt vähe oli vähe ühist tsiviil-kahe mõõtmed kehas E Kapoti all asub uus rida "kuus" S 54 maht 3,2 liitrit ja liitrit. Versioonid koos kuuekiirusega "mehaanika" tegi sada 5,2 sekundit, robotite kasti SMG II tulemus oli 5,4 sekundit.

For Lovers Track-Days, hindavad tõupuhtad sportautod, Tänu kehal istutatud süsinikkiust dieedile, kerge interjöör, ilma paljude võimaluste ja kergete rataste, mass kupeeni suutis tuua kuni kg. Tänu sunnitud kuni liitrile. Nelja liitrise mootor välja töötatud liitrit. See BMW E36 Kaalulangus teada ainult kahe kaubandusliku juhtumi kohta. Ja kogu tsirkulatsiooni M 3 E 46, mis tt 33 rasvapoleti kuni BMW 3 seeria E46 debüteeris Aasta hiljem liideti temaga universaalne touring ja kupee - Veidi hiljem ilmus kompaktne versioon, mis oli jahe vastu võetud.

Ühel ajal tuvastati BMW 3 E46 juhitavus ja BMW E36 Kaalulangus klassis viidetena.

IDEAL pillid kaalulangus

Troika võitis sageli reitinguid, mis hindavad ootuste ja klientide rahulolu vastavuse astet. BMW 3 E46 tootmine lõpetati Siiski ilmus M3 spordi versioon veel mõnda aega hinnakirjas. Disain ja interjöör Isegi täna, troika ikka imetleb. Täiuslikult kohandatud proportsioonid näevad hästi. Atraktiivne kupee on kõige agressiivsem ja Astma inhalaatori kaalulangus versioon ei sobi natuke veatu rivistusse.

BMW 3 seeria E46 eriti esimesed osapooled põhiversioonide seadmed on üsna tagasihoidlikud. Õnneks kasvasid kiiresti kättesaadavate vidinate arv kiiresti. Interjöör on Baieri kooli jaoks tüüpiline: Kõik on draiverile allutatud ja viimistluse kvaliteet on suurepärane. Armatuurlaud Selge ja lühike. Istekohtade kanga katvus on hästi säästnud isegi suurte jooksudega. See on kahju, et sees on üsna tihedalt seotud.